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在我們的生活中是一種非常常見(jiàn)的應(yīng)用方法，會(huì)根據(jù)行業(yè)的不同在使用風(fēng)送系統(tǒng)上也是不同的。風(fēng)送系統(tǒng)也稱氣力輸送，是一種利用氣流作為輸送動(dòng)力，在管道中運(yùn)送粉料或粒料的技術(shù)集成系統(tǒng)，廣泛用于化工、化肥、水泥、制藥等行業(yè)。風(fēng)送系統(tǒng)包括供料裝置，輸送管道，物料分離及收塵裝置，氣源機(jī)械及控制系統(tǒng)等。
風(fēng)送系統(tǒng)是一個(gè)整體系統(tǒng)必須要保證各個(gè)分部正常工作才能發(fā)揮最大效果，所以安裝需要注意一些細(xì)節(jié)。
風(fēng)送系統(tǒng)安裝要求
1、風(fēng)機(jī)段安裝時(shí)，風(fēng)量調(diào)節(jié)器的風(fēng)門位置與標(biāo)記位置必須一致。保證每段風(fēng)道的出風(fēng)口方向要符合風(fēng)送方向。
2、夾瓶條的安裝應(yīng)先從彎道開(kāi)始，即先裝各種平面彎道和上下坡彎道，再裝直道部分。
3、復(fù)合夾瓶條的連接應(yīng)注意鋁合金座和塑料條接口不能在同一直線上，也不能與段的連接縫在同一直線上，必須互相錯(cuò)開(kāi)。鋁合金座之間的間隙應(yīng)大于1mm。接縫應(yīng)平直美觀，去除切割毛刺。高分子塑料夾瓶條安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)氣候條件分別處理,冬天安裝時(shí),每件夾瓶條之間應(yīng)留1mm－3mm的間隙,以防止熱膨脹。
4、所有檔瓶桿上的汽缸上下位置應(yīng)一致，所有檔瓶桿上的固定擋桿夾左右開(kāi)擋距離應(yīng)相同。汽缸裝上擋桿后應(yīng)測(cè)試原始位置，即擋桿開(kāi)度大于最小直徑5-8mm，擋桿與連接板之間必須安裝定位螺桿，以適應(yīng)各種規(guī)格瓶型的調(diào)整。
5、三工位汽缸用的高低壓進(jìn)氣管道及汽缸進(jìn)氣管道必須采用不同色彩的氣管加以區(qū)別，氣流分配器、換向閥 、氣源處理器及管道等氣動(dòng)元器件必須采用不同固定板固定在風(fēng)道系統(tǒng)上。線路安裝必須美觀，元器件安裝必須牢固。
6、進(jìn)氣壓力表應(yīng)安裝在操作人員觀察方便的位置。氣動(dòng)系統(tǒng)必須測(cè)試泄漏狀況，有無(wú)氣源輸出其壓力差不得大于0.1Mpa。否則必須查明泄漏原因。
7、彎道處的擋瓶桿園弧應(yīng)光滑，彎道與直道擋瓶桿的過(guò)渡應(yīng)錯(cuò)位重疊，每件彎道擋瓶桿其夾緊件必須保證一處緊固，其余能移動(dòng)，應(yīng)能開(kāi)合靈活。
8、段與段的連接法蘭之間、風(fēng)機(jī)與法蘭之間應(yīng)墊密封層，連接螺栓擰緊應(yīng)均勻。支撐風(fēng)機(jī)及風(fēng)道的支腳應(yīng)穩(wěn)固，有條件的場(chǎng)所應(yīng)增設(shè)縱橫向支撐桿，以減少風(fēng)道及風(fēng)機(jī)晃動(dòng)。
9、分流段和合流段以及置換器的兩路風(fēng)道之間應(yīng)加隔板，以防止風(fēng)量的損失。每臺(tái)風(fēng)機(jī)所管轄的區(qū)域之間應(yīng)裝隔風(fēng)板，以保證不同風(fēng)道區(qū)域所需的壓力值。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
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氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
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