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根據(jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。
一、吸氣式氣力輸送裝置：這種輸送方式的特點(diǎn)是；
1．可以從幾處同時(shí)吸取物料，輸送到一處集中。
2．適宜于堆積面廣，或裝在低處深處物料的輸送。
3．只要有空氣吸入口，就能很容易地把管道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部)，吸取物料進(jìn)行輸送。
4．在輸送過程中，沒有灰塵飛揚(yáng)，供料口可以敞開，供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。
5．由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，所以對(duì)水分多的物料比壓氣式容易輸送。
二、壓氣式氣力輸送設(shè)備裝置：這種輸送方式的特點(diǎn)是：
1．將輸料管分叉并安裝切換閥，即可改變輸送路線或同時(shí)向幾個(gè)地方輸送。
2．因?yàn)檩斔涂諝獾膲毫梢蕴岣叩斤L(fēng)機(jī)額定的最高排氣壓力，所以即使輸送條件有些變化，也能保持一定程度的適應(yīng)性，適合于高濃度長距離輸送。
3．整個(gè)裝置內(nèi)部處于正壓狀態(tài)，物料易從排料口排出。卸料器和除塵器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但供料器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。在輸送過程中，灰塵容易飛揚(yáng)。
氣力輸送裝置的主要設(shè)備
（一）、接料器和供料器
接料器和供料器是使物料與空氣混合并送入輸料管的一種設(shè)備，是風(fēng)運(yùn)裝置的咽喉。接料器的結(jié)構(gòu)是否合理，直接影響整個(gè)風(fēng)運(yùn)裝置的輸送量、工作的穩(wěn)定性和電耗的高低。所以，如何根據(jù)裝置的不同工作條件，正確地設(shè)計(jì)和選用合理的接料器，是提高風(fēng)運(yùn)工作效果的重要環(huán)節(jié)。
對(duì)接料器結(jié)構(gòu)的要求是：
第一，物料和空氣在接料器中應(yīng)能充分混合，即要使空氣從物料的下方引入，并使物料均勻地散落在氣流中，這樣，才能有效地發(fā)揮氣流的懸浮和推動(dòng)作用，防止掉料。
第二，接料器的結(jié)構(gòu)要使空氣能通暢地進(jìn)入，不致產(chǎn)生過分的擾動(dòng)和渦流，以減少空氣流動(dòng)的能量損失。
第三，要使進(jìn)入氣流的物料盡可能與氣流的流動(dòng)方向相一致，避免逆向進(jìn)料。在某些情況下，要使物料減速，或利用其沖力使其轉(zhuǎn)向，這樣，可以降低氣流推動(dòng)物料的能量消耗。
接料器有負(fù)壓接料器和正壓接料器(供料器)之分，前者用于吸氣式風(fēng)運(yùn)裝置，后者用于壓氣式風(fēng)運(yùn)裝置。
系統(tǒng)概述
稀相氣力輸送主要分為：負(fù)壓吸送系統(tǒng)、正壓吹送系統(tǒng)
稀相輸送是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流，采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來推動(dòng)或拉動(dòng)物料在管道內(nèi)流動(dòng)，從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱為低壓－高速系統(tǒng)，它具有較低的料氣比m（通常把料氣比m=0.1~20、壓力p=0.01～0.1MPa 或 真空度pv=－0.01~－0.06MPa、速度v=5~30m/s歸為低壓－高速系統(tǒng)）。
該系統(tǒng)初端約有10m/s的啟動(dòng)速度，尾端達(dá)到約22m/s的高速，因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于0.1MPa，而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮?dú)?，?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí)，物料在管道中呈懸浮狀態(tài)，輸送當(dāng)量距離最長達(dá)百米。
其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風(fēng)分離器、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電控柜等。
負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)（或真空泵）在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空，以低于外界大氣壓的空氣流，通過吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元）進(jìn)料，再與空氣混合，沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器（俗稱沙克龍）進(jìn)行氣固分離，實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄，不產(chǎn)生環(huán)境問題，供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單。
正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下，壓縮空氣（或氮?dú)猓┐等牍艿?，在混合加速室處形成料氣混合物，通過管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備，完成整個(gè)輸送過程。其特點(diǎn)是輸送量大，距離較長，流速較低，穩(wěn)定。對(duì)于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣，延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。
負(fù)壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，形成一個(gè)綜合系統(tǒng)，由于其兼有負(fù)壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)，能滿足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。
原理：該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力，將固態(tài)顆粒物通過密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉五部分，具有輸送能力高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、不污染、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。是目前世界是最先進(jìn)的固體顆粒干法輸送設(shè)備。
用途：廣泛用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、醫(yī)藥、建材、糧食、港口等行業(yè)
生產(chǎn)特點(diǎn)：根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場(chǎng)地情況、生產(chǎn)力、輸送方式（連續(xù)或間斷）等進(jìn)行設(shè)計(jì)，選取合適設(shè)備，是一種量體裁衣、單臺(tái)設(shè)計(jì)、小批量、多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。
上海氣力輸送廠家麥克曼：http://m.shtianxun.com
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